皮卡丘涂装的767客机
制作、撰文、摄影：上海RA空模社―金鸿博

前奏：
年初元旦同友人闲逛模型店，目光扫描于众模，定格在了一架皮卡丘涂装的民航客机上。造模近十年，唯民用与航天器建树不丰，两者结合之客机实乃填补此项空白之最佳选择！虽说制作客机毫无成熟经验，冲着机身上粉可爱的皮卡丘，考虑片刻还是将之收入囊中。

说来奇怪，以生产ZOIDS机兽模型系列闻名的玩具大厂TOMY，怎会作起客机模型的买卖。也难怪我孤陋寡闻，对于民用客机毫无概念。且让我先来介绍一下此全球航空业之龙头老大美利坚波音公司的767客机：78年7月开始研制，82年8月正式投入航线运营的波音767是一型全能的双发半宽体中远程运输机，可以在200-300座级市场上最大限度地满足客户的需求。其大小介于单过道的757和双过道的777之间，载客量在181人至375人之间。经过近20年的出色运营，767已在航空公司中建立了赢利性和舒适性的美誉。截止到2003年，已有超过900架767飞机交付给全球大约60家航空公司。

如此可爱的皮卡丘又是如何上了767呢，那还得谈谈风靡全球的Pocket Monsters（口袋怪物），它起先是作为GAMEBOY的软件于96年面世，之后在游戏软件、漫画连载、游戏卡片、TV动画片，多重媒体的组合效果下迅速走红日本。现在可爱的POKEMON（大陆译：宠物小精灵）TV动画在全球30个以上的国家放映，成为征服全球观众的超级形象。可能是东亚文化的地域相似情结吧，笔者倒也确实喜欢东瀛的黄鼠皮卡丘多于老美的黑鼠米奇哟！（为什么可爱的总是老鼠呢？！……不解！）

飞遍全球的大型客机无疑是形象宣传的最佳平台：1998年，在POKEMON电影《逆袭的缪瓦茨》放映后，日本最大的国内航空公司ANA全日空将其麾下的一架767-300连同另一架747-400全新喷绘为第一代POKEMON JET。这一年，TOMY发售了1/200长古川模具的767 和1/300童友社模具的747，新的贴纸被起用。99年这两架客机启用了全日空第二代POKEMON JET涂装以配合新上映的剧场版动画《鲁吉阿爆诞》，然而在2000年新动画《结晶塔的帝王》上映时并没有更改涂装，就保持了原样进入了00年。此涂装的套件，TOMY除了沿用上次的两个型号外，还新增了长谷川1/200的波音747。

加入新款水贴的套件比普通767贵了200日元，水贴品质一般，长的客机套件又是凸线，笔者对它的第二感觉已有些晕菜，草草素组填缝之后摆了两个月，正值上海RED ACE比例航空模型俱乐部春季例会，本着对于模型事业认真负责的态度，我最终鼓起了勇气将它作出，去凑个热闹。

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