进行 ：
刻线及主色喷涂：磨去机身机翼上的所有凸线，改刻凹线。之前在客机专家口中确认了机身上的线条几乎是没有的这一情况，考虑到1/200的飞机应该还是需要浅细条来增加表现力，笔者最后把机身打磨去不少厚度，使得刻线较浅较细。切去机身上的所有天线与航行灯以便提高打磨抛光效率；机头驾舱窗的透明件与机身的吻合度不佳，粘上后与机身一起打磨修整，之后再抛光遮盖，光泽白喷涂时注意及时除去灰尘。

水贴及光油抛光：水贴较厚但韧性不错，机身的总共6大块水贴都有与机身不吻合的情况，在贴上机身的同时切割修整，使之较为完美，但无可避免产生一些瑕疵。为了使机身上的凹线不淹没在水贴中，软化剂晾干后，笔刀在贴纸上划过线条。考虑到民航机的美观以及贴纸的整体效果渗线仅限于机翼等部分。

首先连同机翼部分整体喷上郡士181半光油，机翼部分稍作抛光后便对机身作镜面涂装。先是在喷上181的机身表面稍作打磨，之后喷上两层184，此时为了弥补一些瑕疵，我自信光油已有足够厚度，便在机身上贴了遮盖带，未料贴到一半已发觉不妙，慌忙之中战战兢兢揭下胶带已是晴天霹雳，2cm见方的贴纸已剥离黏附在遮盖带上，唯留机身上一块大白眼瞪得你是一阵晕撅。茶不思饭不香，铁了心得救回来，倒是花了近一个小时拿着笔刀半毫米半毫米地将碎贴纸从遮盖带上铲下，亏得水贴厚韧性足才得以挽救，实在是一次心惊肉跳的体验，劫后余生亦是如释重负。之后喷光油再打磨的轮回不下五六遍，终于把贴纸打平并有效减少了喷涂过程中黏附上的灰尘，倒是之前刻的凹线此时只能在光油中浮现，颇似几分镶嵌的感觉。这样的效果确也不错，保留整体涂装的完美亦体现了线条。

进行 ：
首次尝试客机制作，技法多不成熟，力求完美的民用漆面却也瑕疵颇多。事后了解到客机制作的难点在于舷窗的表现，香港老手多会用胶片去封，笔者闻之不免咤舌。想来自己的客机舷窗都是一个个黑洞，唯有汗颜。Pokemon99年版涂装的747套件笔者亦托友人自香港购得，机体的涂装更精彩皮卡丘的形象更可爱，当然工作量与难度也上升了不少，看来在747上要花大功夫喽！

金鸿博先生授权刊登,未经授权请勿转载!